本次“桂林晚报汽车周刊爱车月”活动以免费检车作为回馈晚报读者和汽车用户的主要方式，那么，这些免费检车包括哪些项目，为什么我们的爱车需要进行这些检查呢？

      本周一，活动的举办方之一——广龙汽车的总经理林曼生先生就免费检车项目的具体内容，一一向记者作出了解释。

      项目A：全车检查

      还没等记者就此项目提出问题，林先生就递给了记者一张清单，这是一张免费检车清单。记者数了一下，共有灯光、发动机仓、内饰、底盘和空调五个大项，而每个大项下面，又有少至4项多至16项详细的检测项目，总共是46项。

      林先生说，这些检测项目看上去似乎简单，但实际上却是我们平时用车过程中最容易发现爱车问题的最佳机会。在这46个项目中，其实有很多项是车主平时自己就可以定期检查的，比如灯光和内饰部分，另外发动机的各种油面及状况也完全可以由车主自己完成。只不过，很多车主总是以忙为借口，忽略了这些细节，因而也就错过了在爱车“患病”初期就发现病因并及时治疗的机会，一拖再拖，直到拖成了重病，需要动“大手术”，而这个时候所付出的代价就可能非常惨重。

      林先生举了个例子：不久前他们曾接修了一辆发动机拉缸的车，原因是机油长时间渗漏，而年轻的女车主居然丝毫没有察觉，结果发动机需要大修，损失惨重。“如果平时能够经常花几分钟时间看一看，这样的损失本来是完全可以避免的。”林先生为这位年轻的女车主感到惋惜。  

      林先生同时提醒车主，由于没有专用检查工具的原因，有些项目车主自查确实存在难度，因此，定期去修理厂做一些检查还是非常有必要的，早发现问题早处理，及时消除隐患。 

      记者提示：定期检查，消除隐患。有病治病，没病强身。

      项目B：简易漆面护理

      林先生介绍说，这次活动在漆面护理这一项上只局限于简单的漆面护理，也就是不伤及底漆的护理。林先生解释说，所谓不伤及底漆，也就是一些比较浅显的划痕之类的外伤，由于爱车受伤程度不深，因此用打腊和局部抛光的技术就可以当场解决问题。通常这样不伤及底漆的损伤在浅色车身上不太明显，但在深色车身上却很碍眼，虽然伤情不会加剧，但终究是一道疤痕，有损爱车容颜。

      记者提示：人活一张脸，车活一身漆。不要让爱车带着伤痕满世界跑。

      项目C：臭氧消毒

      这个项目的主要目的是杀菌、消毒，去除车室内异味，林先生解释说，潮湿、烟味、酒味以及人体的汗味都有可能是车内产生异味的原因，再加上人频繁地进出车厢，不可避免地会将很多细菌带入车内，通风管道内也可能是细菌孳生的场所，久而久之，车室内就有可能产生难以消除的异味。不论是细菌还是异味，对于长期处在封闭车厢内的车主都是有害的。臭氧消毒就是利用一台能产生臭氧的机器，通过管道将臭氧注入车厢内，一般四十分钟的消毒程序完成后，就可去除异味，最主要的是，能将各种有害的细菌消灭，不再对人体产生危害。

      不过，林先生同时提醒大家，如果是喝醉酒在车厢里吐了，那么这种味道是不能用臭氧消毒的方式解决的，所以，不要喝醉，更不要吐在车厢内。

      记者提示：铲除异己，还我一方净土。另：该项目耗时较长，需提前预约。

      项目D：四轮平衡

      轮胎的动平衡对于一辆车的行驶平顺性是相当重要的，林先生解释说，我们在轮圈上经常能看到的一些小金属块，它们的作用就是用来平衡轮胎的圆周运动的。如果车轮的动平衡出现问题，那么最直接的反应可能就是方向盘发抖，这是因为轮胎可能会有抖动，因而影响到方向盘，“不过，如果是新车的话，这种反应不一定很明显，”林先生说，“但不管反应大不大，都会造成轮胎与地面的摩擦增大，一方面增加轮胎的磨损，另一方面会造成轮胎的温度急剧升高。”而轮胎温度的升高，在现在这样炎热的夏季里，就极有可能带来爆胎的危险。所以，车主一旦发现诸如方向盘抖动、轮胎异常磨损、或者胎温偏高的现象时，必须考虑是否该检查一下四轮的平衡了。

      记者提示：无论是身体的平衡，还是心理的平衡，都是通向长寿的惟一道路。另：该项目耗时甚长，需提前预约。

      项目E：四轮定位

      林先生首先带记者参观了该厂的四轮定位仪，在一台四柱式举升机上，正好有一辆帕萨特在进行四轮定位。在举升机的前方，有一个电脑显示屏，林先生介绍说这就是整套四轮定位仪的数据显示系统，从固定在4个车轮上的传感器上传来的数据最后都会在这个屏幕上显示出来。

      林先生解释说，四轮定位角度是存在于悬挂系统和各活动机件间的相对角度，保持正确的四轮定位角度就可确保车辆的直进性及操控性，改善车辆的转向性并确保转向系统的回正力，避免轴承不当受力而受损及失去精度。换成通俗点的话说就是，如果一辆车的四轮定位出了问题，那么这辆车必定是难于驾驭的，开起来很辛苦。林先生举例说，如果一辆车总是跑偏，或者方向盘总是无法老老实实地呆在正中位置，那么基本上就是四轮定位出了问题。四轮定位出了问题，除了驾驶困难之外，还会造成轮胎的加速磨损，以及影响转弯时车辆的稳定性。

      林先生提醒各位车主，一般来说，每半年就应该检查一次四轮定位，因为四轮定位的不准确，往往代表着某些机件的超常磨损。为什么会超常磨损？应该把问题查出来。

      林先生同时还解释说，四轮定位仪器并非用来调整、改变定位角度，只是用来量测定位角度供技师参考，技师以仪器所测出的角度和原厂所定的角度比较，若超出设计容许范围则进行调整或更换部分零件，以求回复原设计角度。所以在选择四轮定位店家时，必须记得定位仪器的优劣固然重要，但调整定位角度的“人”也同样重要，经验和技术兼备的技师配合先进的仪器才是最佳的选择。

      记者提示：永远坚守自己的立场，一百年不改变。另：该项目耗时甚长，需提前预约。