编者按：春初，又到了一年的各种病菌高发季节，桂林今年的暖冬更是给了各种病菌滋生的空间，在气温暖湿的情况下，各种细菌和病毒的繁殖更加旺盛，这也让做好换季时期车内空气的清新整洁显得更加重要。 

      现在人们对汽车的关注度越来越高,提起汽车的性能、价格、安全、动力等津津乐道,然而对其造成的环境污染则关心甚少,并且,大多数人的认识也仅仅停留在尾气污染大气环境这一层面上。尽管目前国内还没有专门针对汽车室内污染物控制的合格标准,事实上,汽车内部空间环境污染对驾乘者健康造成的危害更值得关注。

      以下简单地介绍目前业内上常见的几种车内杀毒方法，希望给车主带来有用的参考。从发展趋势看，由于科技的进步，对环保的要求越来越高，新的杀菌方法也越来越多，技术也越来越先进。 

       1、普通消毒剂

      主要是用一些消毒剂对汽车进行喷洒和擦拭，通过化学反应的方式达到除去病菌的目的，这种杀毒方法的优点就是杀毒彻底迅速，施工简单易行，缺点也相当明显，后遗症较多，同时对汽车部件也有一定程度的损害作用，目前市场上常用的此类消毒液主要有过氧乙酸、甲醛消除灵等，由于新的专业杀菌剂和杀毒方法的不断出现，这些有一定弊端的杀毒方法目前已经不多见。 

      优点：杀毒迅速、彻底，施工简单易行，部分产品车主甚至可以自己购买使用。 

      缺点：后遗症较多，长期使用可能对车内部件物品带来影响。 
  

       2、臭氧消毒
   
      主要采用一种能迅速产生大量臭氧的汽车专用消毒机进行消毒。臭氧是一种具有广泛性的、高效的快速杀菌剂，它可以杀灭多种病菌、病毒及微生物。与化学消毒不同，利用臭氧消毒杀菌一般不残存有害物质，臭氧杀菌消毒后很快就分解成氧气，不会对汽车造成“二次污染”，对人体无害。

      优点：臭氧消毒价格也比较便宜，按照车型来分，一次50元左右。

      缺点：消毒一次只能维持1到2个月。 

       3、离子杀毒：

      这也是比较常见的一种车内空气清新方法，主要是通过购买车载氧吧释放离子达到车内空气清新的目的，事实上它不能算严格意义上的空气杀毒方法，而只能是一种空气清新和净化方式，优点是使用简单，基本不用车主动手，缺点也比较明显，空气净化过程缓慢，杀毒不彻底。另外值得一提的还有，这类空气氧吧市场上比较多，良莠不齐，车主在选购时得非常小心。 

      优点：使用简单 

      缺点：杀毒可能不彻底，购买时得注意选择。 

      小贴士：最好是和一些别的速效杀毒方法联合使用。

       4、光触媒杀毒：

      光触媒是目前市场上最常见的一种杀毒方法，它的工作原理其实很简单，就是利用二氧化钛这种光的催化剂，见光产生正、负电子，其中正电子与空气中的水分子结合产生具有氧化分解能力的氢氧自由基，而负电子则与空气中的氧结合成活性氧，二者均具有强大的杀毒杀菌能力，对于汽车车厢内常见的甲醛、氨、苯等有机化合物具有分解作用，同时还可以清除车厢内的浮游细菌。 

      由此可见，光触媒的主要杀毒要素为二氧化钛、太阳光等，因为二氧化钛只有在紫外线的作用下才能产生作用，同时需要一种不易被二氧化钛所分解的树脂将二氧化钛固定在车厢内，并让二氧化钛能够接受到阳光的照射，这也是光触媒技术上最大的优势。另外它的效果持久，一般施工一次可以保持功效两年左右。不过光触媒同样有自己的缺点，由于光触媒需要紫外线照射才能产生作用，而紫外线对人体有一定的副作用，但有些车主给自己的爱车贴了防爆膜，防爆膜的作用就是阻隔紫外线，因此贴了膜的车主一定要考虑两者会不会冲突。 

      优点：环保，效果持久，且整体上费用不高（一般可施工一次持续一段时间）。 

      缺点：可能和车膜等一些车内装备冲突，另外施工单位得认真选择。 

       5、炭类杀毒：

      这是一种最近流行的杀菌方法，事实上炭类除了可用于汽车车内杀菌之外，已经在房间、衣柜、饮食等诸多领域广泛应用。 

      竹炭杀毒的主要原理就是利用炭具有多孔结构，有超强的吸附能力，并产生负离子及释放远红外线，从而起到净化空气、吸湿防霉、消除异味和阻隔电磁波辐射的作用，这一杀毒方法的优点就在于简单环保，车主只要购买放在车内就可以使用，几乎不需车主自己动手，另外这种杀毒方法也相当环保，不会对车内环境带来任何副作用。

      优点：简单，环保。 

      缺点：由于它是依靠竹炭的吸附能力，因此它杀毒可能比较慢。     

       6、专业杀菌剂

      这实际上是之前普通杀毒剂的技术发展的产物，也是市场上最主流、最具发展前景的杀毒方式，专业杀菌剂杀毒，既有原来的普通消毒剂的杀毒快速彻底的优点，同时又有离子杀毒、竹炭杀毒等杀毒方法无毒无害无后遗症的优点，因此具有广泛的市场发展前景，可以满足车主快速彻底杀除病毒而又简单操作的心理。 

      它主要原理就是利用杀菌剂里面的杀菌成分，对车内的细菌病毒等进行快速彻底的捕杀，而不对车里面的沙发、仪表台等带来损害，目前比较常见的是汉高的泰罗松空气杀菌剂、乐泰香喷等，值得注意的是，车主在选择这类杀菌剂时一定要选择那些获得权威专业机构认可的杀菌产品，同时最好到专业的美容店施工或者购买。  

      优点：快速彻底，无后遗症，可以满足车主的各种需求。

      缺点：目前好的产品不多，消费者购买和施工时最好到专业店选择。 

      价格：施工350元~400元；购买产品自己喷洒70元~80元。 

●专家建议：

汽车杀毒避免三大误区

      目前市场上各种各样的汽车杀毒方法层出不穷，一般车主对汽车杀毒的必要性也不是很重视，近日，记者走访了不少业内专家，专家表示：冬末春初换季季节，正是各种病毒滋生的季节，车主应该特别注意汽车的杀毒。 

      业内人士郭先生表示，一般车主因为汽车杀不杀毒不会影响到汽车的驾驶，因此对汽车杀毒的重要性不是很了解，一些新车主也觉得自己的新车，没必要杀毒，这些都说明车主在汽车杀毒上存在误区，郭先生表示：汽车杀毒，车主应该避免常见的三大误区。

       1、新车不需要杀毒。

      去年年底今年元月份桂林的汽车销售达到高峰期，仅元月份新车上牌就达到2000辆左右，新车主一般觉得自己的车是新车，哪里需要消毒？郭先生表示：其实新车更应该净化空气，因为新车在出厂时车内的空气含有大量的对人体有害的物质，因此新车主在拿到新车后最好第一时间做个彻底的消毒。

       2、香水可以杀毒。

      这是比较常见的误区，很多车主都会在车里面放一瓶香水，改变车里面的气味，但记住，香水的功能也就是改变车里面空气的味道，并没有杀毒的作用，而且一些劣质的香水还含有对人体有害的气体，因此郭先生表示：车主可以在车里面放香水以改善车里面的空气，但最好购买一些好的香水，不要贪图便宜购买劣质香水。

       3、无异味不需要杀毒。

      这也是车主常见的误区，原因是车主对汽车杀毒的不了解，其实车里面的病菌大多都是无色无味人眼难以发现的，但这样的车况并不是就说明车里面没病毒，为了健康起见，车主应该根据自己的实际情况定期杀毒。   ■贺江华

●专家支招

避免车内污染从细节开始

　　防止暴晒。因为，高温会促发有机挥发物的挥发，比如在20度的时候，它可能是比较缓慢的释放，如果达到30或40度的时候，那可能成百倍的释放。

　　新车少用空调。新车前6个月内尽量少用空调，要时常开窗以加强车内通风换气。

　　慎用空气清新剂和其他净化剂。因为这些产品多数是化学合成品，本身就具有一定的污染。

　　新车塑料包装必须拆除，避免产生新的污染。消费者在装饰爱车时，也要注意选择环保产品。

      新车内的有害气体一般要在6个月后才能基本散尽，驾车时最好多开窗。

　　车内污染在西方国家也是一个非常受关注的问题，美国甚至把室内和车内污染作为人类健康的五大危害之一。一些国家不仅制定了相关的技术标准，还在防治方面投入了很大的精力。
　　国外解决这类问题主要通过两种办法，一是制定车内污染的健康标准。生产企业一旦违反标准，将受到处罚。目前，澳大利亚已经把车内环境列为室内环境，在制定健康标准时，把车内环境和办公室、教室等并列。
　　二是通过先进的技术手段，清除车内污染。日本作为一个汽车大国，一直非常重视车内污染问题。日本汽车制造商丰田公司推出了一款“除菌离子发生器”，用来消除车内细菌和浮游物，并清除异味，在日本很受欢迎。丰田公司下面有一个叫做“电装”的分公司，专门生产这类设备。
　　此外，日本还通过一种名为“光触媒”的技术清洁车内空气，主要是对有害气体进行氧化还原反应，将其转化为无害的水和二氧化碳。凡是使用“光触媒”进行处理后的车辆，在5年内不必再做任何消毒工作。因此，虽然这一技术成本相对较高，但也在日本广为应用。 ■钟合