3月4日，第78届日内瓦国际车展正式开幕，作为世界五大国际车展之一，新车、概念车的首发自然是本届车展的最大看点，尤其是欧洲地区的厂商自然是高调出击，选择在日内瓦车展发布新车型。下面我们就为您带来了在车展上首发的部分新车型。
沃尔沃XC60
作为继C30之后沃尔沃最重要的新车，XC60量产车正式亮丽登场。它不仅拥有沃尔沃目前最高的安全防护水平，同时在外型上更是令人惊艳。XC60将在今年第三季在欧洲地区上市销售，预计中国地区的上市时间将在09年。
大胆而强烈的设计风格，由夸张的肌肉线条展露无遗，将沃尔沃新一代的圆润线条更完美的诠释出来。低扁的车顶线条、搭配高挑的腰线设计，也为XC60塑造出宛如Coupe的风格。此外大尺寸轮圈和加高的离地高度，也使XC60具有相当的越野能力。沃尔沃XC60内饰设计与概念车相比有了很大的变化，完全沿袭新S80的中控设计风格，XC60的方向盘和仪表盘全部原样照搬S80的设计，“T”型控制区域上面的功能键盘的分布和悬浮式中控台以及挡位的布置也和S80如出一辙，只是在细节方面有所变化，以增加新车的科技感。
劳斯莱斯幻影coupe
被中国市场消费占到全球销量十分之一的豪华汽车品牌劳斯莱斯，近日公布了以Phantom Coupe为名的新车官方图片，并让这款新车在日内瓦车展上亮相。相信这款以101EX为基础所打造的大型豪华双门跑车Phantom Coupe，也将使作为劳斯莱斯全球第三大消费市场的中国准车主们在选车时多了一种选择。
在外型上，Phantom Coupe和先前的101EX相较并为有太大的差异，包括金属质感处理的A柱以及发动机盖等特色，都完整移植到量产版的Phantom Coupe上。而Phantom Coupe的整体造型，虽然传承了Phantom车系在设计上的独特元素，但却同时展现了双门跑车的动感与霸气，成为现行劳斯莱斯旗下的车款中，相当具有个性的一员。
座舱内部，Phantom Coupe也维持了Phantom四门车型原有的中控台格局。质感优异的皮革与木质饰板，在精致的手工打造下，更展现出独特的英式豪华感受。此外，别出心裁的车顶篷处理，更让车室氛围显得分外迷人；而在配备部分，即便Phantom Coupe座舱呈现出浓厚的复古风格，但包括iPOD播放器连接装置等的配备，仍能让乘员享受数字科技的便利。
大众scirocco
大众首款硬顶敞蓬跑车Eos于2005年法兰克福车展正式首演。大众Eos为全世界首款运用五片式CSC电动硬顶四人座敞蓬，精密的结构与设计，让其同时拥有完美的敞蓬与Coupe曲线。在此基础上，大众另一款双门跑车Scirocco车型也于本届日内瓦车展上亮相。
据悉，大众Scirocco也将成为本届日内瓦车展上诸多量产车型中的亮点之一。从图片上可以看出，虽然这款新车的车身前端有所缓和，但该车与曾在06年8月推出的Iroc概念车十分相似。在动力方面大众Scirocco，将会采用最大功率为122马力的1.4L双增压柴油发动机，另有消息称大众Scirocco还会增加高性能版并且会搭载来自于高尔夫GTI的最大功率超过200马力的2.0L FSI涡轮增压发动机，还有消息称最高版本的大众Scirocco将会搭载3.6L V6发动机，而且可能会采用4-Motoin四驱系统。
捷豹XJ Portfolio
捷豹在日内瓦车展上推出了特别版---2009 XJ Portfolio，该车将于今年夏天开始上市销售。此款XJ Portfolio特别版将搭载4.2L V8机械增压发动机或是自然进气式V8发动机。在保证性能的同时，该车更在其延续高贵风格的精致装饰上大作文章。
XJ Portfolio的特别之处在于其豪华的内部装饰被进一步升级。该车采用了高质量的内部装饰材料且优雅的融合了引人注目的细节设计。特别版捷豹XJ Portfolio拥有两种独特的内部装饰设计主旨供选择：Navy 和Ivory。主要亮点为柔和的麦黄色真皮装饰，特别的双缝纫线车门包装，头枕上有Leaper的标志。合金材质的排挡头由海军蓝真皮装饰包裹，排挡周围则采用铝金属包围凸显尊贵，并且此款车型拥有捷豹XJ Portfolio烙印花纹及特殊真皮装饰边缘的地毯垫。
玛莎拉蒂GranTurismo S
在GranTurismo问世一年之后，玛莎拉蒂即将带着另一款性能力作，重返今年的日内瓦国际车展。玛莎拉蒂在日内瓦推出性能化取向的GranTurismo S，为这款典雅的意式GT跑车，强化性能和驾驭乐趣上的诉求。
原厂将原本的4.2升V8引擎加以扩缸，排气量增加至4.7升的情况下，GranTurismo S的最大马力也从原先的405匹一举提升至440匹。而变速箱方面，GranTurisom采用的ZF六速手自排变速箱，则被全新研发的MC-Shift自手动变速箱所取代；由DuoSelect自手排变速箱改良而来的MC-Shift变速系统，除了提供迅捷凌厉的换档反应外，原厂也将变速箱结构改置于后轮轴，以达到更为均衡的车身配重效果。
宾利Continental GTZ
这款车名叫宾利Continental GTZ，和2006 法拉利575 GTZ的命名方法类似，Zagato这样的命名方法也让人们能一目了然的知道这是宾利和Zagato design的共同杰作。基于本来就相当出色的宾利Continental GT Speed，这款Continental GTZ采用了独一无二的双色调车身涂装，经典的英国竞赛绿车身和银色的车顶涂装，车顶采用Zagato著名的双拱式设计，动感十足，一眼看去就能迷倒无数车迷。其他典型的Zagato设计包括锐利的翼子板，尊贵典雅的车尾和弧线的后车窗。我们强烈推荐大家好好看看下面的相册，因为我们的言语完全不能表达出它的典雅，它的尊贵。
乔治亚罗主笔的Quaranta
新车以1968年的Bizzarrini Manta概念车为灵感来源，采用了丰田提供的中置混合动力系统，结合原有的3.3排量V6引擎，能够输出268马力和212磅/英尺扭力的动力值。根据Italdesign的介绍，Quaranta概念车的百公里加速仅为4.05秒。与此同时，其所携带的双油箱每次可加满16加仑汽油，保证整车可一次完成993公里的巡航。不透明的材质的车顶其实是有太阳能充电板所组成，能够实现车体内部用电以及混合动力电池的充电需求。根据路面情况的不同，Quaranta可自由选择前轮或者是四轮的驱动模式，且可将车身最高抬升23厘米。内部的驾驶舱采用了1+3的模式，主驾驶位被安置在车前中部分，后两侧则是乘客座位，另外在驾驶座后保留了个专门的儿童座位。
平宁法里纳操刀的Sintesi
毫无疑问，这是这是平宁法里纳（Pininfarina）的一个相当引人注目的设计，非常的漂亮。
我们尤其喜欢它车窗的处理方式，大胆创新的设计使得车窗表现出窗中有窗的经典形式。同时，如果挡风玻璃要是再倾斜一点的话，就几乎接近水平了。前后对开式的车门采用和兰博基尼车门一样的向上开启式，但是前门向前翻起，后门向后翻起。车头前面，一个用于进气的张开着的大嘴就像鲸鱼吞食海洋生物一样容易，车身底部的车门门槛设计就像玛莎拉蒂GranTurismo，赋予了Sintesi俏皮运动的形态。
另外，Pininfarina在这款车上再一次展现了他们对于流线型车型设计的独到之处，新颖的顶柱设计，进气道和其他各种元素，让看过真车的每一个人都被它的惊艳外观所迷倒。 ■本报综合报道
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