本报讯（记者 曾龙辉）“交强险造就了6月的车险销售旺季，也造成了7月淡销局面。”华安财产保险桂林中心支公司总经理刘培桂告诉记者。“交强险”7月1日推出后，各保险公司交强险销售并没有出现“井喷”局面，商业三者险出单量与以前比也没有明显的增长，近期商业三者险保额主要集中在10万到20万区间。

预计9月交强险旺销

      面对这种销售相对较冷的局面，平安财险的洪经理分析认为，除了少数车主提前投保或续保外，部分车主对交强险不是很了解，也是交强险销售遇冷的一个因素。另外，离10月1日大限还有一段时间，在这三个月内，交警部门对还未购买交强险的车主，只能督促、批评教育，而不能进行处罚，所以一些车主还抱着一种观望的心理。

      华安保险的刘总表示，交强险实施之前的6月份，各家保险公司商业三者险一度热销。一些车主由于对交强险不了解，只看到交强险的保费比商业三者险要高，于是纷纷提前续保，甚至有人将下半年到期的保单退保，赶在7月1日前重新购买商业第三者险，这也是了眼下交强险淡销的原因之一。预计到9月份，交强险销售将会达到另一个高潮。

三成车主只买交强险

      记者了解到，7月1日后办理保险的车主中，有1/3的车主只购买了交强险，其它如车损险附加险都没有买。在保险公司的营业大厅，记者还甚至还听到有司机说，自己拿驾照已经十多年了，车技了得，多年来从没出过事，如果交强险不是强制购买，自己恨不得什么保险都不买。

　　按照国家相关规定，除交强险之外，其它车险都是本着自愿购买的原则，车主可以选择不买。人保财险一位工作人员介绍，只购买交强险的车主，有的是不愿承担增加的保费，有的则过分相信自己的车技，这些抱有侥幸心理的车主买交强险是为了应付有关方面的检查，而不是为行车安全保障。华安财险的刘总认为，从维护社会和家庭稳定角度出发，保险公司还是希望广大车主能够买足买够保险，因为一旦出事，后果将不堪设想。

　　刘总给记者算了一笔账，如果一个仅买交强险的车主不小心撞人致伤，保险公司可以提供的赔偿为死亡伤残50000元，医疗费用8000元，财产损失2000元。如果司机无责任，以上各项的赔偿限额仅为20%。而按有关规定，如果撞死一个本地人，特别是年富力强的中青年人，以上各项支出在20万元左右。如果没有保险，很少家庭能够承受得起这样的巨额赔款。

　　因此对广大车主来讲，仅仅投保交强险是远远不够的，若要获得安心保障，避免后顾之忧，还需要投保一些更高限额的商业三责任、车上人员责任等险种来保障自身和家人的安全，以避免意外事故带来的大额经济负担。

10万元商业险仍是主流

      华安财产保险桂林中心支公司总经理刘培桂昨天向记者透露，在交强险推出后，车主购买的商业三者险仍以10万保额的居多，这与交强险推出之前保持一致。

      刘培桂表示，对于一般的家庭自用车来说，如果不发生大的死亡或者高残事故，应对一般的撞车伤人事故，15万左右的保额基本够用，除了5万元强制购买的交强险外，10万保额的商业三者险自然成为大多数家庭自用车的选择。

      据了解，目前商业三者险限额从5万到100万元以上分为多档，消费者可自行选择。专业人士表示，商业三者险的责任限额越高，保费差距越小，20万元与15万元的标准价格仅差81元，如果考虑折扣，差距更小。因此，车主可根据自己的经济能力，尽量投保高限额商业三者险。