开车上路需要手脚配合自不必说，要说开车用耳朵和鼻子恐怕会有人不解，开车需要眼睛看路谁都知道，但看什么不看什么，恐怕不是人人都清楚，从我多年开车的经验来说，开车除了手脚配合之外，必须掌握听、闻、看的学问，因为，它是确保行车安全不可或缺的重要因素。

听

      要说“听”那更有点学问，首先自己应该知道发动机启动后正常的声音，行驶中发动机的声音，其实发动机在正常情况下的声音是均匀、平稳的，随着发动机转速的增加而加大。有时候油门踩下去发动机的转速却上不来（这时不是看发动机转速表，而是通过听发动机的声音来判断发动机的转速），说明油门踩得太急，需要脚下“留情”，发动机的转速反而会提高。

      知道什么是正常的声音，最重要的是能够辨别什么是不正常的声音，这对提前发现情况采取措施，避免或减少损失是非常必要的。比如：听到刹车系统有异响，就应及时去修理厂检查。听到消声器声音不对，同样要去修理厂检查，有时是消声器本身的问题，而有时是发动机的问题，通过检查才能够确定真正的原因，及时进行修理。

闻

      开车还需要“闻”很多驾驶员会觉得不可思议，其实及时发现不正常的味道，对及时发现问题，减少车辆的损失是非常重要。有些车辆在行驶中发生自燃，车上自带的灭火器一般都显得力不从心，往往待消防车赶到时车辆已面目全非，火扑灭了，车也报废了。

      车辆自燃无非是漏油（汽油）、漏火（电路接触不实或短路）造成的，这与平时不注意保养检查固然有关系，但鼻子不好使也是难逃其责，如果能够在第一时间闻到不正常的味道，及时采取措施，很多问题就能够消灭在萌芽之中。一切不正常的味道都应该引起足够的重视，必须找到原因，或送修理厂检修，切不可轻描淡写。

看

      其实“看”并不简单，需要看的一定要看，不需要看的千万别看，我总结出了三看三不看，即看路、看车、看人，不看热闹、不看靓妹（帅哥）、不看风景。

      看路。你要去哪儿？行驶的方法及路线是否正确？提前看路标以便采取并线及转向措施。看路面有无异物（包括动物），路面是否平坦，提前减速避让或绕行，不能想当然。

      看车。不仅是看前方的车辆，最关键的是要随时掌握前后左右车辆的动态，分析车辆下一步可能做出的动作，分析的是否正确，直接关系到采取措施的正确与否，是确保交通安全，避免发生交通事故的重要因素。随时观察车下，定期打开机器盖，认真查看有无漏油、漏水、漏气的现象，行驶中注意观察有无不正常的气体都是非常重要的。

      看人。即便是全封闭的道路也不能掉以轻心，尤其是在超越比自己车辆高的车辆时，更要多加小心，横向距离尽量拉大，为突然出现的行人留有尽量多的反应时间。在通过没有信号灯的人行横道时，一定要减速慢行，不能与行人争抢，尽量停车伸手示意让行人先行。

      不看热闹。看热闹似乎已成为老百姓的一大乐趣（需要救助等特殊情况除外）。因开车看热闹发生的交通事故屡见不鲜，但仍有人乐此不疲。奉劝开车的朋友千万别因一时的好奇，酿成终身的遗憾。有的驾驶员似乎很有“安全意识”，发现有热闹干脆把车一停，不管什么位置踏踏实实地看个够，殊不知这不但违反交通规则，同样是发生交通事故的隐患。

      不看靓妹（帅哥）。帅哥靓妹谁都会多看上一眼，现在不是常提到“回头率”吗？但在开车的时候看到再靓再帅的也要无动于衷，开车时尤其需要这样的定性，开车走神不出事那是万幸。

      不看风景。美丽的风景谁都喜欢，但如果一边开车一边看风景的话，那要看是什么条件，在车辆稀少的情况下倒是无可厚非。但现在路面的情况一般都是比较复杂的，车多人多情况多，再好的风景还是别走神，真要看停好车慢慢欣赏。

      说了这么多，无非是希望每一个驾驶员开车上路时，都能够掌握如何确保安全的知识，放下董事长、总经理甚至总统的架子，开车上路无论职务高低都是一名驾驶员，因为，交通事故是无情的，让交通安全的警钟长鸣在我们每一个人的心中。